Treehugger skrev nyligen om National Center for Photovoltaics diagram (gigantisk bild) över effektivitetsförbättringar inom solkraften sedan 1975 (bilden klickbar för viss förstoring):
Treehugger skriver om diagrammets "steady pace of progress", och som kund är det ju helt enkelt bara att luta sig tillbaka och flyta med i framstegen (notera dock att kostnadsaspekten helt saknas i diagrammet), men viktigare är vilken mardröm spetsteknik är för investeraren - tekniker upphör och konkurreras ständigt ut, och helt nya tekniker tillkommer. Vidare saknas även framsteg i konkurrerande branscher, exempelvis USA:s shale revolution, vilket ytterligare komplicerar allt betydligt.
Det är alltså inbyggt i systemet att gigantiska investerare som exempelvis stater misslyckas, och med så kraftiga ständiga förbättringar är det vidare inbyggt att det blir oerhört svårt att räkna hem stora engångsinvesteringar i en viss teknik.
Visar inlägg med etikett teknisk utveckling. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett teknisk utveckling. Visa alla inlägg
måndag 15 april 2013
fredag 6 juli 2012
Homer Simpson och Mitch Hedberg skådade framtiden
Det är inte bara AT&T som lyckades förutspå framtiden väl - Homer Simpson, ur avsnittet Homer to the Max, från SNPP:
Marge: Where'd you meet this Trent Steele? Moe's?
Homer: No way, he's a winner. He has a company that makes computers, or, a computer that makes companies. Anyway, you wouldn't understand.
Mitch Hedberg, från Wikipedia (finns även på Youtube):
I'd like to make a vending machine that sells vending machines. It'd have to be real fuckin' big!
Verkligheten:
(Direktlänk)
Marge: Where'd you meet this Trent Steele? Moe's?
Homer: No way, he's a winner. He has a company that makes computers, or, a computer that makes companies. Anyway, you wouldn't understand.
Mitch Hedberg, från Wikipedia (finns även på Youtube):
I'd like to make a vending machine that sells vending machines. It'd have to be real fuckin' big!
Verkligheten:
(Direktlänk)
torsdag 31 maj 2012
Teknisk utveckling i vardagen
Johan Norberg länkade nyligen till 40 Of The Most Powerful Photographs Ever Taken, där nedanstående var ett av korten:
Bilden visar det ögonblick då femårige Harold Whittles för första gången hör något. Jag tänkte därför samla några filmer på temat, såg sedan att Buzzfeed redan hade gjort precis det, men temat tål att upprepas:
(Direktlänk)
(Direktlänk)
(Direktlänk)
Bilden visar det ögonblick då femårige Harold Whittles för första gången hör något. Jag tänkte därför samla några filmer på temat, såg sedan att Buzzfeed redan hade gjort precis det, men temat tål att upprepas:
(Direktlänk)
(Direktlänk)
(Direktlänk)
fredag 25 november 2011
Teknisk utveckling i vardagen, igen
Förra generationens tumregel för tv-storlek - exempel från Internetstart:
Sträck ut er högra arm (rak) mot TV:n. Knyt näven, slut det vänstra ögat. Den knutna näven ska nu täcka precis rutan… då sitter ni på rätt avstånd.
Nuvarande dito - exempel från Twitter:
Man brukar räkna med 10 tum per meter från tvn man sitter
Några tidigare inlägg på liknande tema:
- Om den förändringsimmuna teven
- Teknisk utveckling i vardagen
Sträck ut er högra arm (rak) mot TV:n. Knyt näven, slut det vänstra ögat. Den knutna näven ska nu täcka precis rutan… då sitter ni på rätt avstånd.
Nuvarande dito - exempel från Twitter:
Man brukar räkna med 10 tum per meter från tvn man sitter
Några tidigare inlägg på liknande tema:
- Om den förändringsimmuna teven
- Teknisk utveckling i vardagen
söndag 6 november 2011
Bränsleförbrukningstabeller
Bränsleförbrukning har varit ett återkommande ämne på bloggen, och jag kommer att återkomma mer utförligt på ämnet, men två talande tabeller i sammanhanget:
- Från Trafiksäkerhetsbloggen - "35 års utveckling av BMW 3-serie med bensindriven tvålitersmotor" [klickbar för viss förstoring]:
- Ur DN den 20 februari 2011:
Några tidigare inlägg på temat:
- Koldioxidutsläpp och teknisk utveckling
- Innovating to zero
- Bilar och teknisk utveckling, igen
- Trafiken och koldioxiden
- Från Trafiksäkerhetsbloggen - "35 års utveckling av BMW 3-serie med bensindriven tvålitersmotor" [klickbar för viss förstoring]:
- Ur DN den 20 februari 2011:
Några tidigare inlägg på temat:
- Koldioxidutsläpp och teknisk utveckling
- Innovating to zero
- Bilar och teknisk utveckling, igen
- Trafiken och koldioxiden
fredag 4 november 2011
Datorkraftsutveckling sedan 1933 illustrerad
Popular Science har ett fantastiskt interaktivt diagram (det rekommenderas alltså att följa länken för full funktionalitet) över utvecklingen gällande antal beräkningar per sekund:
Observera alltså att skalan är logaritmisk, och att datorerna blivit en triljon gånger snabbare sedan 40-talet.
Några tidigare inlägg på temat:
- Mer om redux-Moore
- Moores lag redux
Observera alltså att skalan är logaritmisk, och att datorerna blivit en triljon gånger snabbare sedan 40-talet.
Några tidigare inlägg på temat:
- Mer om redux-Moore
- Moores lag redux
fredag 28 oktober 2011
Att lära av Failbook
Från Failbook:
Självmord via bil i garage är dock i stort något som hör forna tider till - från Chest (tvivel kring studien här):
This case is notable because after 8 to10 h of breathing exhaust fumes in a closed garage, the patient’s HbCO level was only 4.8%. The half-life of CO at 100% O2 at sea level is 80 min. Using extrapolation, this patient’s HbCO level at the scene would have been < 10%, well below the toxic level of 20%. The automobile in this case was a 1995 model equipped with a catalytic converter.
Closed-environment exposure to MVEGE from automobiles not equipped with catalytic converters can result in death within 30 min. The introduction of catalytic converters beginning with 1975 new-car models dropped CO emission rates to 6.00 g/min. By 1989, the average new-car CO emission at idling was 0.22 g/min. The catalytic conversion process removes CO, hydrocarbons, and nitrogen oxide; the resultant emission is a more desirable mixture of nitrogen, CO2, and water. Contemporary three-way catalytic converters eliminate > 99% of CO emissions.
Och utvecklingen gällande motorer har som tidigare nämnt fortsatt i nämnd riktning i anmärkningsvärd takt. Det bör dock noteras att motorer fortfarande förbrukar syre (vilket även kan orsaka att motorn stannar) - under särskilda omständigheter går det alltså fortfarande att uppnå skadlig miljö, så det kan vara en god idé att ha en kolmonoxidmätare tillgänglig ifall man tillbringar mycket tid kring motorer i drift.
Cartman har sammanfattat tendensen väl (felstavningen i originalet):
[Cartman comes into class after saying the previous day that he was going to kill himself]
Kyle Broflovski: What happened, Cartman? I thought you were going to kill yourself.
Eric Cartman: I tried. I went to sleep in my mom's car in the garage with the engine running.
Kyle Broflovski: And you didn't die?
Eric Cartman: [sighes] Freaking hybrids, man... they just don't do the trick anymore.
Självmord via bil i garage är dock i stort något som hör forna tider till - från Chest (tvivel kring studien här):
This case is notable because after 8 to10 h of breathing exhaust fumes in a closed garage, the patient’s HbCO level was only 4.8%. The half-life of CO at 100% O2 at sea level is 80 min. Using extrapolation, this patient’s HbCO level at the scene would have been < 10%, well below the toxic level of 20%. The automobile in this case was a 1995 model equipped with a catalytic converter.
Closed-environment exposure to MVEGE from automobiles not equipped with catalytic converters can result in death within 30 min. The introduction of catalytic converters beginning with 1975 new-car models dropped CO emission rates to 6.00 g/min. By 1989, the average new-car CO emission at idling was 0.22 g/min. The catalytic conversion process removes CO, hydrocarbons, and nitrogen oxide; the resultant emission is a more desirable mixture of nitrogen, CO2, and water. Contemporary three-way catalytic converters eliminate > 99% of CO emissions.
Och utvecklingen gällande motorer har som tidigare nämnt fortsatt i nämnd riktning i anmärkningsvärd takt. Det bör dock noteras att motorer fortfarande förbrukar syre (vilket även kan orsaka att motorn stannar) - under särskilda omständigheter går det alltså fortfarande att uppnå skadlig miljö, så det kan vara en god idé att ha en kolmonoxidmätare tillgänglig ifall man tillbringar mycket tid kring motorer i drift.
Cartman har sammanfattat tendensen väl (felstavningen i originalet):
[Cartman comes into class after saying the previous day that he was going to kill himself]
Kyle Broflovski: What happened, Cartman? I thought you were going to kill yourself.
Eric Cartman: I tried. I went to sleep in my mom's car in the garage with the engine running.
Kyle Broflovski: And you didn't die?
Eric Cartman: [sighes] Freaking hybrids, man... they just don't do the trick anymore.
måndag 17 oktober 2011
Bamse, Milton Friedman och Don Boudreaux om jobbskapande
Ur Bamse nr 11 1982:
[Lille Skutt] får låna Meka-Nicke och låter honom arbeta istället för att själv göra jobbet i morotslandet. Snart tröttnar han dock på att inte arbeta och lämnar tillbaka roboten till Skalman, som anade att det skulle hända. Krösus blir intresserad av maskinen men får inte köpa den eftersom tre arbetare då skulle mista sina jobb.
Milton Friedman - från Mark J. Perry:
While traveling by car during one of his many overseas travels, Professor Milton Friedman spotted scores of road builders moving earth with shovels instead of modern machinery. When he asked why powerful equipment wasn’t used instead of so many laborers, his host told him it was to keep employment high in the construction industry. If they used tractors or modern road building equipment, fewer people would have jobs was his host’s logic.
"Then instead of shovels, why don’t you give them spoons and create even more jobs?" Friedman inquired.
Don Boudreaux (där hela inlägget rekommenderas):
You must, indeed, be distressed as you observe the appalling amount of labor-saving technologies in use throughout our economy. It is, alas, a disturbing trend that has been around for quite some time – since, really, the invention of the spear which destroyed the jobs of some hunters.
[Lille Skutt] får låna Meka-Nicke och låter honom arbeta istället för att själv göra jobbet i morotslandet. Snart tröttnar han dock på att inte arbeta och lämnar tillbaka roboten till Skalman, som anade att det skulle hända. Krösus blir intresserad av maskinen men får inte köpa den eftersom tre arbetare då skulle mista sina jobb.
Milton Friedman - från Mark J. Perry:
While traveling by car during one of his many overseas travels, Professor Milton Friedman spotted scores of road builders moving earth with shovels instead of modern machinery. When he asked why powerful equipment wasn’t used instead of so many laborers, his host told him it was to keep employment high in the construction industry. If they used tractors or modern road building equipment, fewer people would have jobs was his host’s logic.
"Then instead of shovels, why don’t you give them spoons and create even more jobs?" Friedman inquired.
Don Boudreaux (där hela inlägget rekommenderas):
You must, indeed, be distressed as you observe the appalling amount of labor-saving technologies in use throughout our economy. It is, alas, a disturbing trend that has been around for quite some time – since, really, the invention of the spear which destroyed the jobs of some hunters.
Dagens ord: non-cordless
Från Failbook:
På samma tema:
Och:
(Direktlänk)
Och skulle någon undra så jodå, de godhjärtade barnavurmarna har redan nedtummat filmen i horder och kommenterat att barnet är överviktigt och kommer bli illiterat samt att föräldrarna borde förlora vårdnaden.
På samma tema:
Och:
(Direktlänk)
Och skulle någon undra så jodå, de godhjärtade barnavurmarna har redan nedtummat filmen i horder och kommenterat att barnet är överviktigt och kommer bli illiterat samt att föräldrarna borde förlora vårdnaden.
fredag 14 oktober 2011
Då och nu
Då - från Wikipedia angående dåvarande president John F. Kennedys son, född och avliden 1963:
Patrick Bouvier Kennedy was born by emergency caesarean section five and a half weeks early at the Otis Air Force Base Hospital in Bourne, Massachusetts. His birth weight of 4 pounds 10½ ounces (2.11 kg) medically classified him as premature. Right after his birth, he was transferred to Boston Children's Hospital where he died two days later of hyaline membrane disease.
Nu - från Forskning.se:
Barn som föds före vecka 33 löper ökad risk att få sämre tandhälsa.
Vidare på då-och-nu-temat, ur Wikipedia-artikeln:
His obituary in The New York Times stated that, at that time, all that could be done for a victim of hyaline membrane disease "is to monitor the infant's blood chemistry and to try to keep it near normal levels."
The infant's death from hyaline membrane disease, now more commonly called respiratory distress syndrome, helped spark new public awareness of the disease and further research. As of 2004, the disease has an overall mortality of less than 15%—and is much less fatal among mildly to moderately premature infants, such as with the Kennedys' infant son. Also, treatment modalities are now widely available in developed countries, such as continuous positive airway pressure (CPAP), pulmonary surfactant replacement, and improved respirator technology, that either did not exist or were unavailable in 1963.
Och från Forskning.se-artikeln:
Med hjälp av avancerad medicinsk vård överlever allt fler för tidigt födda barn i Sverige. I dag klarar sig 95 procent av barnen som har en födelsevikt på mindre än ett kilo.
Tidigare inlägg på temat: Då och nu (bloggetikett)
Patrick Bouvier Kennedy was born by emergency caesarean section five and a half weeks early at the Otis Air Force Base Hospital in Bourne, Massachusetts. His birth weight of 4 pounds 10½ ounces (2.11 kg) medically classified him as premature. Right after his birth, he was transferred to Boston Children's Hospital where he died two days later of hyaline membrane disease.
Nu - från Forskning.se:
Barn som föds före vecka 33 löper ökad risk att få sämre tandhälsa.
Vidare på då-och-nu-temat, ur Wikipedia-artikeln:
His obituary in The New York Times stated that, at that time, all that could be done for a victim of hyaline membrane disease "is to monitor the infant's blood chemistry and to try to keep it near normal levels."
The infant's death from hyaline membrane disease, now more commonly called respiratory distress syndrome, helped spark new public awareness of the disease and further research. As of 2004, the disease has an overall mortality of less than 15%—and is much less fatal among mildly to moderately premature infants, such as with the Kennedys' infant son. Also, treatment modalities are now widely available in developed countries, such as continuous positive airway pressure (CPAP), pulmonary surfactant replacement, and improved respirator technology, that either did not exist or were unavailable in 1963.
Och från Forskning.se-artikeln:
Med hjälp av avancerad medicinsk vård överlever allt fler för tidigt födda barn i Sverige. I dag klarar sig 95 procent av barnen som har en födelsevikt på mindre än ett kilo.
Tidigare inlägg på temat: Då och nu (bloggetikett)
måndag 10 oktober 2011
Mer Moores lag i vardagen
Från Treehugger om Nissans nya elbilsladdare, som är kompatibel även med andra biltillverkares modeller (Treehuggers fetstil):
The newly-developed quick charging unit retains the high performance of the current quick charger manufactured by Nissan, which is now on sale with a suggested retail price of 1.47 million yen (including tax), but is nearly half the size (by volume). The new charger unit's smaller size will take up less space and enable easier installation. When it goes on sale, the new standard specification quick charger unit will be highly competitive and great value to customers because it will cost significantly less than one million yen, while the base specification unit will cost only below one half the price of the current unit.
Och från Entertainment Web - hårddiskar från 1979 till idag (det vore dock intressant att veta även hur mycket de rymmer):
Tidigare inlägg på temat:
- Mer om redux-Moore
- Moores lag redux
The newly-developed quick charging unit retains the high performance of the current quick charger manufactured by Nissan, which is now on sale with a suggested retail price of 1.47 million yen (including tax), but is nearly half the size (by volume). The new charger unit's smaller size will take up less space and enable easier installation. When it goes on sale, the new standard specification quick charger unit will be highly competitive and great value to customers because it will cost significantly less than one million yen, while the base specification unit will cost only below one half the price of the current unit.
Och från Entertainment Web - hårddiskar från 1979 till idag (det vore dock intressant att veta även hur mycket de rymmer):
Tidigare inlägg på temat:
- Mer om redux-Moore
- Moores lag redux
torsdag 15 september 2011
Mer om redux-Moore
Även Alexis Madrigal intresserade sig för studien jag nämnde i det tidigare inlägget, och exemplifierade talande - ur inlägget:
Imagine you've got a shiny computer that is identical to a Macbook Air, except that it has the energy efficiency of a machine from 20 years ago. That computer would use so much power that you'd get a mere 2.5 seconds of battery life out of the Air's 50 watt-hour battery instead of the seven hours that the Air actually gets. That is to say, you'd need 10,000 Air batteries to run our hypothetical machine for seven hours.
(Via Kottke)
Imagine you've got a shiny computer that is identical to a Macbook Air, except that it has the energy efficiency of a machine from 20 years ago. That computer would use so much power that you'd get a mere 2.5 seconds of battery life out of the Air's 50 watt-hour battery instead of the seven hours that the Air actually gets. That is to say, you'd need 10,000 Air batteries to run our hypothetical machine for seven hours.
(Via Kottke)
onsdag 14 september 2011
Moores lag redux
Jag har bara nämnt Moores lag en gång tidigare på bloggen, men det är en profetia som fascinerar mig djupt - jag ser framför mig en mellanstadielärare som försöker förklara poängen med riskornen och schackbrädet och en elev som helt sonika lämnar rummet och säger att han ska starta världens motor.
Nå, Moores lag, där sammanfattingsvis datorkraften fördubblas var 18:e/24:e månad har alltså gällt ända sedan 1965, och ännu mer fascinerande så är det mer än så som följer teorin - från Ecogeek:
A new study done by an engineering professor at Stanford University has found that the energy efficiency of computers doubles roughly every 18 months, and has done so since the very first general purpose computer, the Electronic Numerical Integrator and Computer (ENIAC) that was built in 1956.
Teorin i det tidigare inlägget där Moores lag nämndes verkar alltså ha sina brister, och vi slipper alltså troligtvis att handskas med elektronik lika varm som solen.
Den exponentiella utvecklingen verkar även gälla LED-lampor, där en Haitz lag har formulerats - från Treehugger (där det även finns diagram):
Every decade, the cost per lumen (unit of useful light emitted) falls by a factor of 10, the amount of light generated per LED package increases by a factor of 20, for a given wavelength (color) of light.
Det bör alltså noteras hur teknikomgivningen ser ut vid politikernas hanterande av glödlampan - istället för att låta den fasas ut likt skrivmaskinen så hänger de på låset för att hinna förbjuda den innan dess; politik är att vilja och den som inte syns finns inte.
Jag har för övrigt köpt på mig tillräckligt med glödlampor för att stå mig en god bit in i Haitz-utvecklingen, men för den som står sämre rustad på den fronten så kommer det självfallet att finnas lösningar - exempel från Greenie Watch:
There is already available an excluded-from-the-ban version of incandescents from Amazon.com and online bulb sites that only cost about double of already cheap normal bulbs, namely "rough service" bulbs that have beefier filaments and are thus *less* efficient than standard bulbs.
/.../
(ii) EXCLUSIONS.—The term ‘general service incandescent lamp’ does not include the following incandescent lamps:
...
(XII) A rough service lamp.
Search Amazon.com for: 100W rough service
Några tidigare inlägg på temat:
- Heat balls!
- Paragraftornerare
- Marknaden, miljöpåverkan och regleringar
Nå, Moores lag, där sammanfattingsvis datorkraften fördubblas var 18:e/24:e månad har alltså gällt ända sedan 1965, och ännu mer fascinerande så är det mer än så som följer teorin - från Ecogeek:
A new study done by an engineering professor at Stanford University has found that the energy efficiency of computers doubles roughly every 18 months, and has done so since the very first general purpose computer, the Electronic Numerical Integrator and Computer (ENIAC) that was built in 1956.
Teorin i det tidigare inlägget där Moores lag nämndes verkar alltså ha sina brister, och vi slipper alltså troligtvis att handskas med elektronik lika varm som solen.
Den exponentiella utvecklingen verkar även gälla LED-lampor, där en Haitz lag har formulerats - från Treehugger (där det även finns diagram):
Every decade, the cost per lumen (unit of useful light emitted) falls by a factor of 10, the amount of light generated per LED package increases by a factor of 20, for a given wavelength (color) of light.
Det bör alltså noteras hur teknikomgivningen ser ut vid politikernas hanterande av glödlampan - istället för att låta den fasas ut likt skrivmaskinen så hänger de på låset för att hinna förbjuda den innan dess; politik är att vilja och den som inte syns finns inte.
Jag har för övrigt köpt på mig tillräckligt med glödlampor för att stå mig en god bit in i Haitz-utvecklingen, men för den som står sämre rustad på den fronten så kommer det självfallet att finnas lösningar - exempel från Greenie Watch:
There is already available an excluded-from-the-ban version of incandescents from Amazon.com and online bulb sites that only cost about double of already cheap normal bulbs, namely "rough service" bulbs that have beefier filaments and are thus *less* efficient than standard bulbs.
/.../
(ii) EXCLUSIONS.—The term ‘general service incandescent lamp’ does not include the following incandescent lamps:
...
(XII) A rough service lamp.
Search Amazon.com for: 100W rough service
Några tidigare inlägg på temat:
- Heat balls!
- Paragraftornerare
- Marknaden, miljöpåverkan och regleringar
torsdag 3 februari 2011
Goods for nothing
I vanlig ordning är jag inte direkt först på bollen, men jag kan inte låta bli att kommentera följande textrader ur numer censurerade Money For Nothing:
We gotta install microwave ovens
Custom kitchen deliveries
We gotta move these refrigerators
We gotta move these color TV's
1985, när låten skrevs, var alltså ovanstående så tydliga tecken på vräkighet att det sjungs till och med innan det nämns att faggot-objektet i fråga har ett eget jetplan och är (dollar-)miljonär.
2001, alltså blott 16 år senare, hade - enligt U.S Energy Information Administration - 99,9 procent av amerikanska hushåll tillgång till kylskåp, 98,9 procent till färg-tv, och 75 procent av även de allra fattigaste hushållen hade tillgång till mikrovågsugn. Gissningsvis har de siffrorna inte direkt minskat sedan dess, och det finns ju dessutom valet att frivilligt avstå från att äga nämnda produkter - det finns för övrigt i nuläget annonser på Blocket där samtliga produkter nämnda ovan bortskänkes.
Ena decenniets lyxvara är nästa decenniums folkprodukt, helt enkelt.
Vidare på just färg-tv-spåret - fantastiske Warren Meyer:
The reason I bring this us is because I have always thought the way black and white TV was transitioned to color was particularly clever. They could have broadcast color with three signals of Red, Green, and Blue levels, and then black and white TVs would have to be thrown out – they wouldn’t show anything meaningful with that signal. Instead, though, they mapped color with a three part system of an absolute brightness signal for each pixel, plus two color signals. If you are familiar with Photoshop, when you choose a color, you can enter the color as three numbers R-G-B for the intensity of each color or as Hue-Saturation-Brightness. While not the same as the TV system, it is similar in that it has a pixel brightness component, plus to color components. (my memory is that in the TV system, it is brightness plus two colors and the third color — blue, I think — is arrived at by subtraction from the total brightness minus the two other colors.)
Here is the trick – the signal which was just the pixel brightness component is essentially identical to the old black and white TV signal — after all, a black and white signal is just the relative brightness of each pixel. So they took a black and white signal and then added bandwidth so that there was more information if one had a color set. Both technologies, old and new, worked from the same signal.
Meyer sticker ut hakan och anar att ovanstående teknikskiftesmetod kommer gälla även nu när IPv4 börjar gå mot vägs ände - jag törs dock vara än mer framstegsnaiv än han och gissa att det kommer att gälla även för bensinmotorns utfasning (jag har planerat återkomma på 'peak everything'-tanken, men jag är sammanfattningsvis inte nämnvärt orolig för det samhällsbekymret, och håller inte alls med i vad det vanligtvis antas ge för konsekvenser ifall det nu skulle vara ett problem).
(Via Johan Ingerö)
We gotta install microwave ovens
Custom kitchen deliveries
We gotta move these refrigerators
We gotta move these color TV's
1985, när låten skrevs, var alltså ovanstående så tydliga tecken på vräkighet att det sjungs till och med innan det nämns att faggot-objektet i fråga har ett eget jetplan och är (dollar-)miljonär.
2001, alltså blott 16 år senare, hade - enligt U.S Energy Information Administration - 99,9 procent av amerikanska hushåll tillgång till kylskåp, 98,9 procent till färg-tv, och 75 procent av även de allra fattigaste hushållen hade tillgång till mikrovågsugn. Gissningsvis har de siffrorna inte direkt minskat sedan dess, och det finns ju dessutom valet att frivilligt avstå från att äga nämnda produkter - det finns för övrigt i nuläget annonser på Blocket där samtliga produkter nämnda ovan bortskänkes.
Ena decenniets lyxvara är nästa decenniums folkprodukt, helt enkelt.
Vidare på just färg-tv-spåret - fantastiske Warren Meyer:
The reason I bring this us is because I have always thought the way black and white TV was transitioned to color was particularly clever. They could have broadcast color with three signals of Red, Green, and Blue levels, and then black and white TVs would have to be thrown out – they wouldn’t show anything meaningful with that signal. Instead, though, they mapped color with a three part system of an absolute brightness signal for each pixel, plus two color signals. If you are familiar with Photoshop, when you choose a color, you can enter the color as three numbers R-G-B for the intensity of each color or as Hue-Saturation-Brightness. While not the same as the TV system, it is similar in that it has a pixel brightness component, plus to color components. (my memory is that in the TV system, it is brightness plus two colors and the third color — blue, I think — is arrived at by subtraction from the total brightness minus the two other colors.)
Here is the trick – the signal which was just the pixel brightness component is essentially identical to the old black and white TV signal — after all, a black and white signal is just the relative brightness of each pixel. So they took a black and white signal and then added bandwidth so that there was more information if one had a color set. Both technologies, old and new, worked from the same signal.
Meyer sticker ut hakan och anar att ovanstående teknikskiftesmetod kommer gälla även nu när IPv4 börjar gå mot vägs ände - jag törs dock vara än mer framstegsnaiv än han och gissa att det kommer att gälla även för bensinmotorns utfasning (jag har planerat återkomma på 'peak everything'-tanken, men jag är sammanfattningsvis inte nämnvärt orolig för det samhällsbekymret, och håller inte alls med i vad det vanligtvis antas ge för konsekvenser ifall det nu skulle vara ett problem).
(Via Johan Ingerö)
måndag 17 januari 2011
Shredder demonstrerar kreativ förstörelse
Hela mobiltelefonietablissemanget rasar mot ny teknik (dra gärna paralleller till exempelvis reklamkampanjer om telefonjack) som gör det betydligt billigare att ringa (enter i stort varenda branschkampanj i övrigt), och bryr sig inte ens om att passera nazismen på väg mot att jämföra det med barnporr.
Och sådan är den ständiga cirkeln - blott en teknikgeneration gör forna innovatörer och rebeller till bromsklossar och regleringsivrare, vilket Shredder demonstrerar dödföddheten i i Teenage Mutant Ninja Turtles-avsnittet A Thing About Rats - ur Nostalgia Critics TMNT-recension (det är även värt att notera att mötet sker mellan kulturens två ständiga skurkar: vetenskapsmannen och entreprenören - ett tema Johan Norberg skriver träffande om i När människan skapade världen):
(Direktlänk)
Baxter Stockman: "You see, there's no place for pests to hide from my Mousers."
Fet kapitalist som dog en ynklig död i pina under mängdens jubel: "Get outta here! Get rid of all rats, eh? What, are you crazy? You wanna drive me out of business?"
Shredder: "The short-sighted fool doesn't know what he's missing."
Baxter Stockman: "Wh-who are you?"
Shredder: "Someone who wants to produce your Mousers on a va-a-ast scale."
På samma tema så har suveräne Michael Rizzo skrivit om färjetrafiken i New York (inlägget är dock av någon anledning borttaget, så det går inte att direktlänka), där en tidigare monopolist köpte upp och lade ner förste konkurrent att våga sig in på marknaden, vilket fick till följd att fler gav sig in på marknaden i hopp om att bli uppköpta för enkla pengar. Priset för en färjebiljett sjönk till noll kronor, vilket det ligger kvar på än idag.
Joseph Schumpeter döpte det här fenomenet till kreativ förstörelse, vilket jag egentligen inte tycker är en särskilt lysande term då det känns som ett what is not seen-felslut eftersom det alldeles grundläggande handlar om förstörandets antites skapande och alltså osar baklängesevolution, men termen är så etablerad att det inte går att undvika den. Det kan också noteras att det land som "förlorat" överlägset flest industrijobb de senaste åren är Kina (läs exempelvis Mike Munger eller Michael Rizzo på temat) - oavsett hur imponerande något än utförs så går det inte att i längden ta strid mot samtiden, vilket självfallet är väldigt positivt.
Finns efterfrågan så kommer någon helt enkelt stilla den - det vanliga talesättet är att några bygger vindskydd medan andra bygger väderkvarnar, men här handlar det om att lägga sig i fosterställning, blunda och försöka förbjuda väderomslag.
Så, mobiltelefonoperatörer, en gång i tiden behövdes ni för att rensa upp en tillvaro där Helt Apropå kunde skämta om drottningens bekymmer med att skaffa ett telefonabonnemang - nu några decennier senare är det ni som sitter i Televerkets stol. Tänk vad tiden gått fort, tänk så mycket ni gjort, men nu är det slut för alltid.
Och sådan är den ständiga cirkeln - blott en teknikgeneration gör forna innovatörer och rebeller till bromsklossar och regleringsivrare, vilket Shredder demonstrerar dödföddheten i i Teenage Mutant Ninja Turtles-avsnittet A Thing About Rats - ur Nostalgia Critics TMNT-recension (det är även värt att notera att mötet sker mellan kulturens två ständiga skurkar: vetenskapsmannen och entreprenören - ett tema Johan Norberg skriver träffande om i När människan skapade världen):
(Direktlänk)
Baxter Stockman: "You see, there's no place for pests to hide from my Mousers."
Fet kapitalist som dog en ynklig död i pina under mängdens jubel: "Get outta here! Get rid of all rats, eh? What, are you crazy? You wanna drive me out of business?"
Shredder: "The short-sighted fool doesn't know what he's missing."
Baxter Stockman: "Wh-who are you?"
Shredder: "Someone who wants to produce your Mousers on a va-a-ast scale."
På samma tema så har suveräne Michael Rizzo skrivit om färjetrafiken i New York (inlägget är dock av någon anledning borttaget, så det går inte att direktlänka), där en tidigare monopolist köpte upp och lade ner förste konkurrent att våga sig in på marknaden, vilket fick till följd att fler gav sig in på marknaden i hopp om att bli uppköpta för enkla pengar. Priset för en färjebiljett sjönk till noll kronor, vilket det ligger kvar på än idag.
Joseph Schumpeter döpte det här fenomenet till kreativ förstörelse, vilket jag egentligen inte tycker är en särskilt lysande term då det känns som ett what is not seen-felslut eftersom det alldeles grundläggande handlar om förstörandets antites skapande och alltså osar baklängesevolution, men termen är så etablerad att det inte går att undvika den. Det kan också noteras att det land som "förlorat" överlägset flest industrijobb de senaste åren är Kina (läs exempelvis Mike Munger eller Michael Rizzo på temat) - oavsett hur imponerande något än utförs så går det inte att i längden ta strid mot samtiden, vilket självfallet är väldigt positivt.
Finns efterfrågan så kommer någon helt enkelt stilla den - det vanliga talesättet är att några bygger vindskydd medan andra bygger väderkvarnar, men här handlar det om att lägga sig i fosterställning, blunda och försöka förbjuda väderomslag.
Så, mobiltelefonoperatörer, en gång i tiden behövdes ni för att rensa upp en tillvaro där Helt Apropå kunde skämta om drottningens bekymmer med att skaffa ett telefonabonnemang - nu några decennier senare är det ni som sitter i Televerkets stol. Tänk vad tiden gått fort, tänk så mycket ni gjort, men nu är det slut för alltid.
söndag 25 juli 2010
Teknisk utveckling, en punktstudie: robotben
Det är en ren ynnest att få leva i dagens samhälle, där den tekniska utvecklingen gör att saker man bara kunde drömma om för något decennium sedan är ren vardagsmat, och där utvecklingstakten bara accelererar.
Ibland kan det vara nyttigt att ta ner det på individnivå, som exempelvis när ett cochleaimplantat gör att åtta månader gamle Jonathan för första gången får höra sin mammas röst:
(Direktlänk)
Ett annat exempel på vad teknisk utveckling innebär -från BBC:
Inventors in New Zealand have come up with what they say is a unique device which allows paraplegic people to walk again.
The first pair of the new bionic legs has given fresh hope to Hayden Allen who had been told he would never walk again following a motor-cycle accident.
Film finns i BBC-artikeln, och även på Youtube:
(Direktlänk)
Benen är självklart klumpiga och dyra, men på den fronten kan de nog lämpligast jämföras med tidiga datorer.
Och för den misantrope - inte bara människor gynnas av uppfinningen i fråga - återigen från BBC:
A cat that had its back feet severed by a combine harvester has been given two prosthetic limbs in a pioneering operation by a UK vet.
Film finns återigen i BBC-artikeln, och på Youtube:
(Direktlänk)
Tidigare inlägg på benprotestemat:
- Då och nu
- Oscar Pistorius, tecken i tiden
Ibland kan det vara nyttigt att ta ner det på individnivå, som exempelvis när ett cochleaimplantat gör att åtta månader gamle Jonathan för första gången får höra sin mammas röst:
(Direktlänk)
Ett annat exempel på vad teknisk utveckling innebär -från BBC:
Inventors in New Zealand have come up with what they say is a unique device which allows paraplegic people to walk again.
The first pair of the new bionic legs has given fresh hope to Hayden Allen who had been told he would never walk again following a motor-cycle accident.
Film finns i BBC-artikeln, och även på Youtube:
(Direktlänk)
Benen är självklart klumpiga och dyra, men på den fronten kan de nog lämpligast jämföras med tidiga datorer.
Och för den misantrope - inte bara människor gynnas av uppfinningen i fråga - återigen från BBC:
A cat that had its back feet severed by a combine harvester has been given two prosthetic limbs in a pioneering operation by a UK vet.
Film finns återigen i BBC-artikeln, och på Youtube:
(Direktlänk)
Tidigare inlägg på benprotestemat:
- Då och nu
- Oscar Pistorius, tecken i tiden
fredag 21 maj 2010
Förbifart Stockholm och "överbelastningen"
Debatten kring Förbifart Stockholm förtjänar egentligen ett betydligt längre inlägg, men just för det här inlägget får det stanna vid överbelastningsdebatten.
Självfallet vet jag lika lite som Trafikverket i vilken riktning utvecklingen kommer gå, men att helt sonika anta att inget kommer hända under en så i tekniksammanhang fullständigt astronomisk tidsperiod som 25 år bör helt enkelt anses vara ärkereaktionärt.
Så, några i mitt tycke logiska gissningar kring vad som kommer hända på teknikfronten fram till 2035 och vad det kommer resultera i:
- Bilarna kommer troligtvis vara helt fjärrstyrda, men om inte annat så kommer det åtminstone finnas någon typ av sensorsystem som minskar ryckigheten i körningen. Genomströmningen av bilar kommer alltså öka.
- Bilarna kommer bli betydligt mindre - motorerna kommer inte fungera på samma sätt 2035, och det bör alltså finnas utrymme för att åtminstone minska längden av varje bil med en halvmeter. Sedan tror jag även att snittbilen i övrigt är betydligt mindre (mer anpassad till enpersonstransporter), men det får mer anses vara en gissning. Genomströmningen av bilar kommer hur som helst öka.
- Behovet av att befinna sig på någon viss plats för att kunna utföra diverse sysslor kommer vara betydligt lägre 2035. Jag vet sedan inte om det innebär att det kommer bo procentuellt fler eller färre i Stockholmsområdet, men det kommer definitivt leda till att trafiken minskar och dessutom sprids ut mer över dagen.
- Bilarna kommer med all sannolikhet generellt drivas av helt andra bränslen än bensin och diesel, men om inte annat kommer motorerna åtminstone vara betydligt effektivare och släppa ut mindre avgaser. Tunnelproblematiken kommer alltså med all sannolikhet vara ett minne blott långt innan förbifarten är färdigbyggd.
Trafikverket antar enligt artikeln i SvD att kapacitetstaket kommer ligga på drygt 130 000 bilar per dygn. Skulle jag skjuta från höften skulle jag anta att det 2035 snarare hamnar på cirka dubbelt så många, och att bekymret ur ekonomisynpunkt istället blir att den underanvänds.
Sammanfattningsvis anser jag att staten inte borde bygga vägar alls, men att Förbifart Stockholm är en betydligt mer begåvad statssyssla än det mesta annat.
Självfallet vet jag lika lite som Trafikverket i vilken riktning utvecklingen kommer gå, men att helt sonika anta att inget kommer hända under en så i tekniksammanhang fullständigt astronomisk tidsperiod som 25 år bör helt enkelt anses vara ärkereaktionärt.
Så, några i mitt tycke logiska gissningar kring vad som kommer hända på teknikfronten fram till 2035 och vad det kommer resultera i:
- Bilarna kommer troligtvis vara helt fjärrstyrda, men om inte annat så kommer det åtminstone finnas någon typ av sensorsystem som minskar ryckigheten i körningen. Genomströmningen av bilar kommer alltså öka.
- Bilarna kommer bli betydligt mindre - motorerna kommer inte fungera på samma sätt 2035, och det bör alltså finnas utrymme för att åtminstone minska längden av varje bil med en halvmeter. Sedan tror jag även att snittbilen i övrigt är betydligt mindre (mer anpassad till enpersonstransporter), men det får mer anses vara en gissning. Genomströmningen av bilar kommer hur som helst öka.
- Behovet av att befinna sig på någon viss plats för att kunna utföra diverse sysslor kommer vara betydligt lägre 2035. Jag vet sedan inte om det innebär att det kommer bo procentuellt fler eller färre i Stockholmsområdet, men det kommer definitivt leda till att trafiken minskar och dessutom sprids ut mer över dagen.
- Bilarna kommer med all sannolikhet generellt drivas av helt andra bränslen än bensin och diesel, men om inte annat kommer motorerna åtminstone vara betydligt effektivare och släppa ut mindre avgaser. Tunnelproblematiken kommer alltså med all sannolikhet vara ett minne blott långt innan förbifarten är färdigbyggd.
Trafikverket antar enligt artikeln i SvD att kapacitetstaket kommer ligga på drygt 130 000 bilar per dygn. Skulle jag skjuta från höften skulle jag anta att det 2035 snarare hamnar på cirka dubbelt så många, och att bekymret ur ekonomisynpunkt istället blir att den underanvänds.
Sammanfattningsvis anser jag att staten inte borde bygga vägar alls, men att Förbifart Stockholm är en betydligt mer begåvad statssyssla än det mesta annat.
torsdag 20 maj 2010
fredag 9 april 2010
Energianvändning, igen
Från Energimyndigheten:
Transportsektorn står för ungefär en fjärdedel av landets totala slutliga energianvändning. Från att ha ökat stadigt under hela 2000-talet, har sektorn minskat sin energianvändning under både år 2008 och år 2009. Siffror för år 2009 indikerar att energianvändningen, inklusive bunkring för utrikes sjö- och luftfart, har minskat med 1,5 procent jämfört med år 2008.
/.../
Statistik för år 2009 visar att andelen förnybara drivmedel uppgick till 5,4 procent. Motsvarande siffra för 2008 var 4,9 procent.
Några tidigare inlägg på temat:
- Koldioxidutsläpp och teknisk utveckling
- Innovating to zero
- Sveriges elförbrukning inom landet 1990-2009
- Sveriges växthusgassaldo 1990-2008
- Bilar och teknisk utveckling, igen
- Skogstillväxten och koldioxiden
- Trafiken och koldioxiden
- Guld och döda skogar?
Transportsektorn står för ungefär en fjärdedel av landets totala slutliga energianvändning. Från att ha ökat stadigt under hela 2000-talet, har sektorn minskat sin energianvändning under både år 2008 och år 2009. Siffror för år 2009 indikerar att energianvändningen, inklusive bunkring för utrikes sjö- och luftfart, har minskat med 1,5 procent jämfört med år 2008.
/.../
Statistik för år 2009 visar att andelen förnybara drivmedel uppgick till 5,4 procent. Motsvarande siffra för 2008 var 4,9 procent.
Några tidigare inlägg på temat:
- Koldioxidutsläpp och teknisk utveckling
- Innovating to zero
- Sveriges elförbrukning inom landet 1990-2009
- Sveriges växthusgassaldo 1990-2008
- Bilar och teknisk utveckling, igen
- Skogstillväxten och koldioxiden
- Trafiken och koldioxiden
- Guld och döda skogar?
fredag 26 mars 2010
Och så var det dags för Earth Hour igen
Här pushar Gisele Bündchen för Earth Hour och här gör hennes make Tom Brady detsamma.
Och här är en bild på ett av deras hus, köpt för cirka 10 miljoner dollar [~72 miljoner kronor] - från Shelterpop:
Huset beskrivs även i artikeln:
Property records show the sprawling mansion sits on almost three gated acres (2.76) [~1,1 hektar], and measures just under 10,000 square feet [drygt 900 m2] with 24 bedrooms, 6 bathrooms and 7 fireplaces. There is also a large detached guesthouse adjacent to the swimming pool.
Ett av deras hus? Jo, vidare från Shelterpopartikeln [stavfel och liknande har jag låtit stå kvar]:
The Brady Bundchen's current Boston crib, according to listing information, measures 5,300 square feet [~500 m2] with 3 bedrooms and 3 bathrooms and includes a gourmet kitchen, high-tech media room, a home gym, his and her dressing rooms in the master suite, 2 landscaped terraces, garage parking for 4 fancy cars and unobstructed views of the Charles River.
In late 2008 the pretty pair paid $11.75 million [~85 miljoner kronor] for a 3.6 acre [~1,5 hektar] a vacant parcel in the very same, very fancy Los Angeles community where Gov. Scwhazernegger and his cell phone law flouting wife Maria Shriver live when not in residence in the state capital of Sacramento. It's unknown what the couple plans for the property, but according to listing information, the purchase came with plans and permits for an 11,500-square-foot [~1 100 m2] Mediterranean style manse that, if built, would give the delectable duo stately estates on both coasts.
Det måste sägas att det är fascinerande att så många som kan sägas personifiera att det lyser men ingen är hemma förespråkar att det ska vara släckt när det är folk hemma.
Annars är jag väldigt mycket för effektiviseringar och resursoptimering, även i det lilla, så det ligger mig inte alls för att som Johan Norberg förespråka att lampor tänds bara för saks skull. Det är dock - precis som Norberg skriver - talande att ljus alltid signalerat framsteg, och som tjatig men nödvändig predikan är det inte alla länder som har förmånen att ens kunna välja att släcka [bilden via Mr Eugenides]:
Det är även av vikt att minnas vad den tekniska utvecklingen inneburit genom åren - exempelvis slog fotogenet ut valoljan som ljuskälla, vilket gav valstammen möjlighet att återhämta sig, och sedan gjorde elektriciteten att priset på bland annat uppvärmning och upplysning sjönk så att även gemene man kunde stilla sina behov. Dessutom blev bland annat inomhusluften renare och brandolyckorna minskade i frekvens.
Ransonering och kommandopolitik är aldrig rätt väg att gå, och det skulle därför inte falla mig in att släcka lamporna på befallning.
(Via Grist)
Några tidigare inlägg på temat:
- Sveriges elförbrukning inom landet 1990-2009
- Earth Hour utvärderat
Och här är en bild på ett av deras hus, köpt för cirka 10 miljoner dollar [~72 miljoner kronor] - från Shelterpop:

Property records show the sprawling mansion sits on almost three gated acres (2.76) [~1,1 hektar], and measures just under 10,000 square feet [drygt 900 m2] with 24 bedrooms, 6 bathrooms and 7 fireplaces. There is also a large detached guesthouse adjacent to the swimming pool.
Ett av deras hus? Jo, vidare från Shelterpopartikeln [stavfel och liknande har jag låtit stå kvar]:
The Brady Bundchen's current Boston crib, according to listing information, measures 5,300 square feet [~500 m2] with 3 bedrooms and 3 bathrooms and includes a gourmet kitchen, high-tech media room, a home gym, his and her dressing rooms in the master suite, 2 landscaped terraces, garage parking for 4 fancy cars and unobstructed views of the Charles River.
In late 2008 the pretty pair paid $11.75 million [~85 miljoner kronor] for a 3.6 acre [~1,5 hektar] a vacant parcel in the very same, very fancy Los Angeles community where Gov. Scwhazernegger and his cell phone law flouting wife Maria Shriver live when not in residence in the state capital of Sacramento. It's unknown what the couple plans for the property, but according to listing information, the purchase came with plans and permits for an 11,500-square-foot [~1 100 m2] Mediterranean style manse that, if built, would give the delectable duo stately estates on both coasts.
Det måste sägas att det är fascinerande att så många som kan sägas personifiera att det lyser men ingen är hemma förespråkar att det ska vara släckt när det är folk hemma.
Annars är jag väldigt mycket för effektiviseringar och resursoptimering, även i det lilla, så det ligger mig inte alls för att som Johan Norberg förespråka att lampor tänds bara för saks skull. Det är dock - precis som Norberg skriver - talande att ljus alltid signalerat framsteg, och som tjatig men nödvändig predikan är det inte alla länder som har förmånen att ens kunna välja att släcka [bilden via Mr Eugenides]:

Ransonering och kommandopolitik är aldrig rätt väg att gå, och det skulle därför inte falla mig in att släcka lamporna på befallning.
(Via Grist)
Några tidigare inlägg på temat:
- Sveriges elförbrukning inom landet 1990-2009
- Earth Hour utvärderat
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)